应聘者在体检

    昨日（2007年12月31日）天气很冷，寒流吹进山城去年最后一场空乘招聘会的现场——海航旅业集团旗下三家航空公司抛出百个空乘岗位，报名者不满两百人，而且外地报名者就占了三成。从四川泸州赶来的应聘者小敬怀疑走错了地方，“这是在招空姐么，怎么不用排队？”

    去年12月28日和29日，国际航联来渝为外航招空姐，加上海航旅业的招聘会，5天内就有4家航空公司来渝招聘。在5天前的国际航联招聘会上，60个岗位仅仅引来两百名重庆女孩。

    国际航联招聘首席代表孙先生介绍，以往，国内航空公司的招聘要比外航招聘火爆，因为外航要求大专以上学历，还要通过大学英语四级考试。而国内航空多数只要求高中毕业。但是，近年来国内航空对于空姐的软件、硬件条件在不断攀升。昨日海航旅业招聘的硬性标准超过外航——身高163厘米以上，外航只要求160厘米；年龄25岁以下，外航放宽至28岁；要求大专学历、英语听说能力较好，最好有英语或小语种等级证书。

    重庆市社科院社会学所研究员钟瑶琦认为，不少山城女孩的美丽让人信服，但她们的衣着打扮、行为修养和内在气质尚不足以成为城市名片，而招空姐“只看脸蛋”的时代早已过去。她提醒女性市民，不要在外界对山城美女的吹捧中迷失自我，美丽的外表仅是女性风采的一个方面，且容易逝去。

    重庆市人才交流中心人力资源专家称，高学历、外语等级、美貌、高挑、温柔、细致……当航空公司对空姐的要求不断提高，在求职渐趋理性的时代，拨开空姐职业华丽的光环，内外兼修的美女们也在算着经济账。

    孙先生介绍，国内航空市场，空姐的月薪多在5000－8000元之间，职业生涯难超过30岁。而去当售楼售车小姐，月薪轻松可达万元。

    钟瑶琦表示，山城多美女，但绝多不到“十步一个张曼玉，五步一个林青霞”的地步。美女总是稀缺资源，在“美女经济”逐渐显现的今天，内外俱佳的女孩们可选择的好工作正越来越多。（记者 王中亮/文 周舸/摄）